(Adnkronos) – Правительство Испании заверило, что работает “без остановки”, чтобы “восстановить доверие” граждан после двух серьезных железнодорожных происшествий, произошедших менее чем за год и вновь вызвавших обеспокоенность по поводу безопасности второй по протяженности в мире высокоскоростной железнодорожной сети. “Мы обязуемся работать без остановки, чтобы завоевать и восстановить доверие граждан к высокоскоростной железнодорожной сети”, – подчеркнул министр транспорта Оскар Пуэнте по окончании заседания Совета министров. Под давлением оппозиции министр, который отказался уйти в отставку после столкновения двух высокоскоростных поездов в прошлую среду в Урде, повлекшего 69 жертв, представил прессе “чрезвычайный план по усилению безопасности высокоскоростной сети” вместе с программой помощи, предназначенной для выживших и семей жертв.
“Ужасные инциденты, произошедшие на линии Мадрид-Севилья, демонстрируют абсолютную необходимость укрепления этой системы и улучшения соответствующих операционных протоколов”, – прокомментировал он. “Отныне все решения, принимаемые в диспетчерской, когда они не смогут воспользоваться поддержкой систем автоматической блокировки, будут подвергаться надзору и должны будут быть подтверждены как минимум вторым оператором”, – объявил он.
Согласно первым данным, полученным в ходе расследования, трагедия в Урде 28 октября могла быть вызвана ошибкой, произошедшей в центре управления железнодорожным движением, вследствие компьютерного сбоя. Расследование показало, что оператор разрешил возобновление движения и снова дал добро одному из поездов, несмотря на то, что другой состав стоял на том же участке пути. Через несколько минут произошло сильное столкновение.
На данный момент Оскар Пуэнте объявил о временном сокращении частоты движения поездов на линии между Мадридом и Андалусией до завершения работ по обеспечению безопасности линии. Открытая в 1992 году, это первая высокоскоростная линия, введенная в эксплуатацию в Испании.
Оскар Пуэнте также заверил, что исполнительная власть намерена “улучшить условия труда диспетчеров и укрепить штат”, спустя несколько дней после забастовки главного профсоюза машинистов (Semaf), который требовал увеличения персонала и больших гарантий в области железнодорожной безопасности, менее чем через год после инцидента в Адамусе, произошедшего в январе и унесшего жизни 46 человек. Профсоюз объявил новую забастовку на 10 и 12 ноября во второй по посещаемости стране мира ежегодно. В Испании также запланирована всеобщая забастовка на 11 ноября, за три недели до досрочных парламентских выборов.
