(Adnkronos) – Запись черного ящика подтверждает: капитан рейса Air India выключил переключатели, которые контролировали подачу топлива в два двигателя Boeing 787 Dreamliner, разбившегося вскоре после взлета в западной Индии, в результате чего 12 июня погибло 260 человек. Об этом эксклюзивно сообщают Wall Street Journal источники, знакомые с первой оценкой расследования официальными лицами США. Источники также пояснили, что на записях слышно, как второй пилот сначала выражает удивление, а затем панику из-за решения выключить двигатели, в то время как капитан оставался спокойным.
На записи слышно, как первый помощник Клайв Кандер спрашивает более опытного командира Сумита Сабхарвала, почему он перевел переключатели в положение «выключено», по словам источников. Первый помощник выразил удивление, а затем запаниковал, продолжают источники, по словам которых командир оставался спокойным. В предварительном отчете о расследовании, опубликованном на прошлой неделе, резюмировался обмен репликами, но не уточнялось, какой пилот что сказал. В отчете, составленном индийским Бюро по расследованию авиационных происшествий, утверждалось, что один пилот спросил другого, почему он перевел переключатели, а другой отрицал, что сделал это.
Подробности предварительного отчета также предполагают, что именно капитан отключил переключатели, по словам источников, знакомых с этим вопросом, американских пилотов и экспертов по безопасности. В отчете не уточняется, было ли отключение переключателей случайным или преднамеренным. В отчете не исключаются возможные дефекты конструкции, неисправности или проблемы с техническим обслуживанием, и подчеркивается участие в расследовании специалистов по авиационной медицине и психологии.
Когда самолет разбился, Кандер управлял им, и поэтому, вероятно, его руки были заняты тем, что он тянул назад рычаги управления Dreamliner на этом этапе полета, по словам американских пилотов, которые читали отчет индийских властей. Сабхарвал, как контролирующий пилот, скорее всего, имел свободные руки, пока наблюдал за операцией. Согласно отчету, переключатели были задействованы последовательно, с интервалом в одну секунду друг от друга. Примерно через 10 секунд оба переключателя были снова активированы. Самолет разбился недалеко от аэропорта Ахмедабада, в результате чего погибли все 242 человека на борту, кроме одного.
